Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Техосмотр в Телецентре
3 автосервиса ― техосмотр в Телецентре, Брянск
Отзывы об автосервисах с услугой «техосмотр» в Телецентре
Все хорошо по цене и по срокам ремонта. Единственно обещают о завершении работ сообщить сами, но забывают
это сделать, и приходится самому звонить и узнавать о про-
движении ремонта! Сервис рекомендую!!!
Работают нормально,качественно.Вполне укладываются в
оговоренные сроки. Удобная оплата, приемлемые цены. Единственное неудобство - обещают о завершении ремонта
Сообщить сами, но забывают это делать, приходится самому
все узнавать! Буду рекомендовать этот автосервис друзьям
и знакомым!
Посоветовал сервис «Карачиж» сосед (г.Брянск, Карачижская ул., 73, указываю адрес, чтобы у следующих посетителей не было сомнений), сказал ребята делают как надо, эх знать бы заранее что представление о качестве у нас сильно разняться.
У нас с женой два автомобиля Hunday Getz и Opel Zafira B и так случилось, что время очередного ТО совпало. Для его проведения был выбран данный «автосервис», подкупило то, что обещали сами достать все необходимое для работ.
Opel Zafira прошел 80 тыс.км. на ТО пришел с гудящим ступичным подшипником и изношенными колодками, требовалось заменить масло, фильтры, свечи все стандартно. После ТО поехали с семьей в деревню, и было замечено, что при торможении идет серьезная отдача в руль, двигатель выбираясь с низких оборотов троит (само собой «Check» загорелся) и идет странный звон снизу т.к. фиксатор глушителя был просто не прикручен. Приехал на сервис повторно говорил лично с Денисом (хозяин) и механиком что проводил работы. В результате беседы выяснил что прикрутить глушитель нет никакой возможности, т.к. все подъемники заняты, за тормозные диски (которые они сами покупали) ответственности не несут это все нерадивые поставщики, ну а свечи мастер божился что менял, и они просто чудо. Ошибку «Check» он сбросил, само собой не бесплатно. Обещали позвонить как освободится подъемник и глушитель будет прикручен (разумеется до сих пор звонка я не дождался). Не удовлетворившись результатом заказал тормозные диски и свечи, заменил их в другом сервисе все проблемы сразу ушли.
Hunday Getz прошел 180 тыс.км. на ТО пришел без явных проблем, но хотелось, чтоб посмотрели ремни, заменили масло, свечи, фильтры и подтянули ручник в общем ничего запредельного. Авто сейчас можно сказать на заслуженном отдыхе, супруга ездит мало в год 4-5 тыс.км проезжает. Наученный горьким опытом первого авто сел прокатиться на ветерана. Сразу выяснилось, что ручник не держит даже на небольших подъемах. Не стал тратить время на бесполезные беседы с горе мастерами, сразу поехал в другой автосервис. Ручник подтянули (сейчас в любую гору на нем стоит как вкопанный). При проверке свечей провода стали распадаться в руках, т.е. свечи никто не менял, решил не рисковать провел ТО повторно (а может надо говорить просто провел ТО) в другом автосервисе.
Казалось бы, все ясно, но судьба через год дала еще один шанс этому «автосервису». Соседка во дворе чуть зацепила мой бампер. Выяснилось, что компания АльфаСтрахование производит кузовной ремонт застрахованных автомобилей в этой организации. По прибытии обнаружил специально обученного человека, который проводил осмотр и помогал заполнять бланки. Через пару недель позвонили из страховой уточнили дату ремонта, приехал отдал машину, в надежде, что испортить тертый бампер особо нельзя. Но не тут-то было. Сам конечно дурак нечего было подписывать документы до осмотра авто. Получил автомобиль с зеркальными сколами углов на левом и правом крыле, такое впечатление, что при снятии бампера неаккуратно надавили на крылья и повредили лакокрасочное покрытие. Да я понимаю, место проблемное и возможно через некоторое время они сами собой образовались бы, но готов поклясться, что я знаю все дефекты кузова на своем авто и до покраски их не было!!! (позвонив на горячую линию Альфастрахования выяснил, что в первоначальном акте осмотра этих дефектов не было). Собранный консилиум из мастера и аффилированного представителя страховщика результатов не принес (документы-то я подписал). Они в голос уверяли, что все так и было. Сразу было предложено перезвонить мне (кстати, уже почти два месяца прошло - не слуху ни духу) как освободится мастер и за дополнительную плату устранить сколы (правда за съем бампера придется платить). Бог с ним, позвонили бы в процессе сказали бы про сколы, я бы доплатил дополнительно, бампер уже снят и краска есть. Но не в нашем случае. Были продемонстрированы фотографии, но о чудо их качество было просто чудовищным даже номер машины было не разобрать не то что сколы. Представитель компании посетовал на нехватку места на жестком диске компьютера (я так понимаю сотрудник страховой сидящий в автосервисе просто получает от них откат и защищает интересы автосервиса яростнее чем имидж компании, на которую он работает).
Хочется пожелать страховой компании «Альфастрахование» отказаться от сотрудничества с этой организацией.Всем остальным хочется пожелать удачи на дорогах и в эту контору НИ НОГОЙ.
Случайно выбрав из множества других Сто этот сервис я не ошибся! Бодрым голосом меня заверили по телефону, что всё сделают - приезжайте! Притащил эвакуатор на сервис, ребята сразу приступили к делу.. Сразу же для себя отметил профессионализм и знание дела мастеров, и на удивление тактичность, вежливость и ответственность... Работу сделали достойно и скрупулезно, не смотря на сложности в моей ситуации нашли выход и за возникшие ДОПы не взяли денег! Всем рекомендую, ребятам процветания, фокус жужжит новым нососом, отдуши!
Показать большеРаботы проводились в воскресенье, что для Брянска редкость. Все было оперативно.
Показать большеВсе хорошо по цене и по срокам ремонта. Единственно обещают о завершении работ сообщить сами, но забывают
это сделать, и приходится самому звонить и узнавать о про-
движении ремонта! Сервис рекомендую!!!
Работают нормально,качественно.Вполне укладываются в
оговоренные сроки. Удобная оплата, приемлемые цены. Единственное неудобство - обещают о завершении ремонта
Сообщить сами, но забывают это делать, приходится самому
все узнавать! Буду рекомендовать этот автосервис друзьям
и знакомым!
Посоветовал сервис «Карачиж» сосед (г.Брянск, Карачижская ул., 73, указываю адрес, чтобы у следующих посетителей не было сомнений), сказал ребята делают как надо, эх знать бы заранее что представление о качестве у нас сильно разняться.
У нас с женой два автомобиля Hunday Getz и Opel Zafira B и так случилось, что время очередного ТО совпало. Для его проведения был выбран данный «автосервис», подкупило то, что обещали сами достать все необходимое для работ.
Opel Zafira прошел 80 тыс.км. на ТО пришел с гудящим ступичным подшипником и изношенными колодками, требовалось заменить масло, фильтры, свечи все стандартно. После ТО поехали с семьей в деревню, и было замечено, что при торможении идет серьезная отдача в руль, двигатель выбираясь с низких оборотов троит (само собой «Check» загорелся) и идет странный звон снизу т.к. фиксатор глушителя был просто не прикручен. Приехал на сервис повторно говорил лично с Денисом (хозяин) и механиком что проводил работы. В результате беседы выяснил что прикрутить глушитель нет никакой возможности, т.к. все подъемники заняты, за тормозные диски (которые они сами покупали) ответственности не несут это все нерадивые поставщики, ну а свечи мастер божился что менял, и они просто чудо. Ошибку «Check» он сбросил, само собой не бесплатно. Обещали позвонить как освободится подъемник и глушитель будет прикручен (разумеется до сих пор звонка я не дождался). Не удовлетворившись результатом заказал тормозные диски и свечи, заменил их в другом сервисе все проблемы сразу ушли.
Hunday Getz прошел 180 тыс.км. на ТО пришел без явных проблем, но хотелось, чтоб посмотрели ремни, заменили масло, свечи, фильтры и подтянули ручник в общем ничего запредельного. Авто сейчас можно сказать на заслуженном отдыхе, супруга ездит мало в год 4-5 тыс.км проезжает. Наученный горьким опытом первого авто сел прокатиться на ветерана. Сразу выяснилось, что ручник не держит даже на небольших подъемах. Не стал тратить время на бесполезные беседы с горе мастерами, сразу поехал в другой автосервис. Ручник подтянули (сейчас в любую гору на нем стоит как вкопанный). При проверке свечей провода стали распадаться в руках, т.е. свечи никто не менял, решил не рисковать провел ТО повторно (а может надо говорить просто провел ТО) в другом автосервисе.
Казалось бы, все ясно, но судьба через год дала еще один шанс этому «автосервису». Соседка во дворе чуть зацепила мой бампер. Выяснилось, что компания АльфаСтрахование производит кузовной ремонт застрахованных автомобилей в этой организации. По прибытии обнаружил специально обученного человека, который проводил осмотр и помогал заполнять бланки. Через пару недель позвонили из страховой уточнили дату ремонта, приехал отдал машину, в надежде, что испортить тертый бампер особо нельзя. Но не тут-то было. Сам конечно дурак нечего было подписывать документы до осмотра авто. Получил автомобиль с зеркальными сколами углов на левом и правом крыле, такое впечатление, что при снятии бампера неаккуратно надавили на крылья и повредили лакокрасочное покрытие. Да я понимаю, место проблемное и возможно через некоторое время они сами собой образовались бы, но готов поклясться, что я знаю все дефекты кузова на своем авто и до покраски их не было!!! (позвонив на горячую линию Альфастрахования выяснил, что в первоначальном акте осмотра этих дефектов не было). Собранный консилиум из мастера и аффилированного представителя страховщика результатов не принес (документы-то я подписал). Они в голос уверяли, что все так и было. Сразу было предложено перезвонить мне (кстати, уже почти два месяца прошло - не слуху ни духу) как освободится мастер и за дополнительную плату устранить сколы (правда за съем бампера придется платить). Бог с ним, позвонили бы в процессе сказали бы про сколы, я бы доплатил дополнительно, бампер уже снят и краска есть. Но не в нашем случае. Были продемонстрированы фотографии, но о чудо их качество было просто чудовищным даже номер машины было не разобрать не то что сколы. Представитель компании посетовал на нехватку места на жестком диске компьютера (я так понимаю сотрудник страховой сидящий в автосервисе просто получает от них откат и защищает интересы автосервиса яростнее чем имидж компании, на которую он работает).
Хочется пожелать страховой компании «Альфастрахование» отказаться от сотрудничества с этой организацией.Всем остальным хочется пожелать удачи на дорогах и в эту контору НИ НОГОЙ.
Случайно выбрав из множества других Сто этот сервис я не ошибся! Бодрым голосом меня заверили по телефону, что всё сделают - приезжайте! Притащил эвакуатор на сервис, ребята сразу приступили к делу.. Сразу же для себя отметил профессионализм и знание дела мастеров, и на удивление тактичность, вежливость и ответственность... Работу сделали достойно и скрупулезно, не смотря на сложности в моей ситуации нашли выход и за возникшие ДОПы не взяли денег! Всем рекомендую, ребятам процветания, фокус жужжит новым нососом, отдуши!
Показать большеРаботы проводились в воскресенье, что для Брянска редкость. Все было оперативно.
Показать большеИщите техосмотр в Телецентр?
Правительство России 5 декабря 2011 г. подписало Постановление об утверждении правил проведения техосмотра, которое внесло значительные перемены в процесс прохождения техосмотра в Телецентре и получения талона. Рассмотрим все основные моменты нового ТО.
1. Автовладельцы имеют право обратиться в любой пункт технического осмотра, аккредитованный для этих целей, без привязки к месту регистрации автомобиля. Если автомобиль возрастом младше 3 лет, то, согласно закону, техосмотр он проходить не обязан.
2. Для прохождения техосмотра в Телецентре требуется предъявить документ, удостоверяющий личность (если на ТО автомобиль привез не владелец, то и доверенность), свидетельство о регистрации автомобиля или ПТС - паспорт технического средства.
3. Владелец подписывает типовой договор, утвержденный Минэкономразвития и вносит оплату (сколько - пока не сообщается).
4. Проверяются шесть основных узлов транспортного средства:
- Тормозная система. Проверятся на эффективность торможения, разность тормозных сил на оси. Осматривается на предмет коррозии, трещин, набухания и течи.
- Рулевое управление. Исправность усилителя. Допустимый люфт для легковушек - не более 10 градусов.
- Внешние световые приборы. Не допускается перенос и демонтаж фар, углы регулировки должны соответствовать ГОСТу, при нажатии на тормоз - активируются стоп-сигналы.
- Стеклоочистители и стеклоомыватели. Минимум одни «дворник» и одна форсунка должны функционировать.
- Шины и колеса. Высота протектора - 1,6 мм, для зимних шин - 4 мм. Размер шин на одной оси должен совпадать, никаких вздутий, порезов, диски - без трещин.
- Двигатель и его системы. Наличие загрязняющих веществ в выхлопе, измеряется уровень шума, не допустимы течи топлива.
- Кроме того, в машине осмотрят зеркала заднего вида, стекла (наличие тонировки - допустимо светопропускная способность в 70% у ветрового стекла и стекол передних дверей). Обратят внимание на трещины ветрового стекла в зоне "дворника" со стороны водителя. В салоне проверят наличие огнетушителя (от 2 л) и знака аварийной остановки, работоспособность ремней безопасности, работу клаксона, кресла, наличие номерных знаков. Допустимая течи технических жидкостей - не более 20 капель в минуту.
5. Время, отводимое на проведение процедуры для легковых автомобилей, составляет 30 минут, для грузовых - 32 минуты (было 42 и 47 минут). Осмотр прицепа - 25 минут, мотоцикла - всего 10 минут.
6. После ТО оператор заполняет и выдает на руки диагностическую карту по форме, где прописывается допуск автомобиля к эксплуатации. Если все в порядке - выдается талон техосмотра. Если что-то не соответствует нормативам, придется оперативно устранять неисправность и снова явиться на ТО. В случае обращения в тот же пункт в течение 20 дней осмотру подлежат лишь отмеченные агрегаты, и оплата будет чуть ниже, поскольку уже заключается не основной договор, а дополнительное соглашение к нему. При обращении к другому оператору договор заключается снова, и ТО оплачивается по полному тарифу.
В 2013 году окончательно упразднен талон техосмотра, и теперь он не является свидетельством о прохождении ТО, а на его смену пришла диагностическая карта. Для получения полиса ОСАГО необходимо предоставить в страховую компанию диагностическую карту, после чего вам оформят страховой полис. Возить с собой в автомобиле нужно лишь страховой полис.